Ce bâtiment industriel bardé de métal s'intègre dans le contexte de banlieue industrielle du quartier, en périphérie de Lausanne. Il est constitué d'une halle et d'un corps bas accolés, le corps bas étant percé d'un puits de lumière en son centre. Ce patio, élément de composition architecturale récurent dans l’œuvre de Girardet, est un agrément simple qui transforme considérablement le quotidien des usagers du bâtiment dont la typologie est somme toute courante. Toutefois, la couleur jaune du revêtement des façades, les détails des huisseries (acrotère, porte des camions) et l'étude de proportions des percements, en particulier dans l'angle rentrant et sur la longue façade de la halle trahissent le soin apporté à l'élaboration des ce bâtiment destiné à abriter, outre l'atelier de l'architecte, une halle de fabrication de mâts de bateaux inédits en aluminium et les bureaux de conception d'architecture navale. Cette orientation industrielle dans le parcours professionnel de l'architecte se soldera par une faillite générale l'obligeant à quitter la Suisse pour s'installer au Maroc. Elle était motivée par la passion de l'architecte pour la voile, sport qu'il a pratiqué toute sa vie. Il est détenteur de plusieurs brevets d'inventeur en particulier dans le domaine de l'acastillage. Plusieurs types de mâts et de bateaux furent élaborés par l'architecte dans ces locaux: l'Exo7, dont l'architecte était propriétaire et barreur (coulé dans le Léman) et le Toucan.