Transformation du corps central, agrandissement par allongement des ailes, dessin d'une image homogène, variante de l'attique au 6ème et 7ème étages.
Les travaux débutent en été 1957 par la construction de l'aile est achevée en été 1958, puis enchainent par l'aile ouest ce même été et l'attique.

Siège central de la société André à Lausanne. Le projet sera conduit en association Tschumi-P. Bonnard.

Programme : Grand auditoire, salle du conseil et laboratoires en sous-sol. Bâtiment emblématique de l'EPUL sous la direction de l'ingénieur hydraulicien Alfred Stucky.
La construction de l'aula entraîne des travaux de liaison et transformation en sous-sol du côté de l'ancien hôtel Savoy.

Série d'études d'urbanisme concernant de nouveaux équipements greffés sur l'autoroute Genève-Lausanne, aéroport d'Ecublens, canal du Rhône au Rhin, dès l'embouchure de la Venoge, parkings urbains et périphériques ainsi que la mise en valeur spéculative de certains terrains de l'ouest lausannois dont la futur "Bourdonnette" et la zone Crissier-Bussigny. Traversée de Morges et nouvelles rives du lac entre Ouchy et Vidy. A l'occasion de l'Expo 64.

Étude d'implantation à Lausanne, propriété de Bellerive (à l'est de l'EPUL). Sur ce terrain composé de quatre parcelles, l'architecte propose d'implanter 5 immeubles destinés à des propriétaires différents dont : IMEDE, Franken, Braun, et état de Vaud. L'IMEDE se réalisera sur ce terrain même.

La promotion vise à créer un évènement architectural et urbain contemporain de l'exposition nationale de 1964. Indépendamment de la prouesse technique, le programme accueille plusieurs fonctions: grande salle de spectacle dans le socle, bureaux et auditoires dans la souche (9 niveaux). Le couronnement contient un restaurant "populaire" et son carnotzet (variante en dancing), un restaurant "de luxe", une terrasse pour enfants.