Zone d'identification
Cote
Titre
Date(s)
- 1978-1985 (Production)
Niveau de description
Étendue matérielle et support
1 boîte : correspondance, procès-verbaux, documents techniques,
brochures, historiques
Zone du contexte
Nom du producteur
Histoire administrative
Le comité MESO (Métro Express du Sud-Ouest) est un groupement d’ingénieurs et de citoyens de l’ouest lausannois, rattaché à l’Association pour la mise en valeur de l’infrastructure ferroviaire du Sud-Ouest lausannois. Il a été créé en 1978 avec pour objectif de promouvoir la création d’une ligne de métro entre Lausanne-Flon et la gare de Renens. Le projet éponyme du comité proposait d’utiliser les voies de chemin de fer existantes afin de désengorger les infrastructures existantes et de répondre à la croissance démographique des communes de l’ouest lausannois.
Le premier projet (MESO mini), proposé en 1978, fut refusé par la CIURL (Commission intercommunale d’urbanisme de la région lausannoise). Le comité MESO en élabore un deuxième (MESO midi) au début des années 80 au moment des premiers questionnements sur le transport des étudiants vers les sites nouveaux de l’EPFL et de l’UNIL. Ce projet propose alors une correspondance vers la cité universitaire ainsi que deux antennes vers Cossonay au nord-ouest et Morges à l’ouest.
D’autres idées pour la liaison entre le centre-ville et les nouveaux campus sont émises à la même époque, ce qui pousse le canton de Vaud à commander une étude comparative des différents projets sur la table en 1983. Début 1984, le résultat de cette étude écarte le projet MESO midi. Le comité restera actif jusqu’en 1986, moment de l’adoption par les autorités vaudoises du projet TSOL (actuel M1), puis sera dissout en 1989.
Histoire archivistique
Après la dissolution du comité MESO en 1989, les documents ont été conservés de manière privée par l'ancien caissier de l’association, dans son domicile à Martigny. Aucun tri significatif n’a été effectué depuis la fin des activités.
Source immédiate d'acquisition ou de transfert
Le fonds est proposé pour versement à l’EPFL par un ancien membre du comité, avec l’accord de deux autres membres. Conformément à la volonté des donateurs, le transfert est effectué à titre gratuit et définitif, en mémoire de Bernard Saugy († 2006), initiateur du projet et président de l’association.
Zone du contenu et de la structure
Portée et contenu
Le fonds documente l’activité du comité-MESO, en particulier la phase de conception et de promotion du projet de métro. Il comprend de la correspondance, des procès-verbaux, des documents techniques et des dossiers relatifs à l’historique de l’association et à ses relations avec les autorités. La partie strictement comptable et financière n’a pas été intégrée aux collections.
Le fonds témoigne des débats techniques et politiques sur les infrastructures de transport dans l’Ouest lausannois à la fin du XXe siècle.
Évaluation, élimination et calendrier de conservation
Les documents comptables et les factures, jugés de faible intérêt documentaire et sensibles sur le plan de la confidentialité, ne sont pas versés.
Aucun accroissement n’est en principe prévu.
Accroissements
Aucun accroissement n’est en principe prévu.
Mode de classement
Zone des conditions d'accès et d'utilisation
Conditions d'accès
Les fonds d'archives de la construction moderne sont accessibles à la consultation sur place, uniquement sur rendez-vous (réservation en ligne via https://morphebook.epfl.ch).
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Langue des documents
Écriture des documents
Notes de langue et graphie
Caractéristiques matérielle et contraintes techniques
Papier, format A4 principalement.