En 2001, acceptation ??? d'un crédit pour la construction du métro Nord. Le bureau Tschumi, Merlini, Ventura mandaté pour la place de l'Europe.

Equipe :

• Lead Designer: Bernard Tschumi.
• Key Personnel: Luca Merlini, Christian Biecher, Phillippe Gavin, Ursula Kurz, Emmanuel Ventura.
• CAPC: Bernard Tschumi and Luca Merlini, Richter + Gut, Architram, Robert Young, Emmanuel Ventura, Marc Sautier, Hugh Dutton (RFR), J.H. Petignat

En 1995, il avait été ouvert le tronçon du LEB (Lausanne-Echallens-Bercher) de l'avenue d'Echallens à Chauderon. En mai 2000, ils sont inaugurés son prolongement jusqu'au centre-ville, ainsi que la nouvelle gare terminus du chemin de fer. A ce lieu, est également aménagée une place (la place de l'Europe, inaugurée en octobre) et une "interface" de liaisons entre les transports existants, comprenant une passerelle au niveau du Grand-Pont.
La première étape sera terminée en 2001.

Quelques correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, avec annexes :

• ensemble de plans et esquisses avec notes et lettre daté 05.10.1988 (seulement la lettre est datable avec précision) ;
• Lettre de la Direction des travaux, Service de l'urbanisme de la Commune de Lausanne, annonçant à B. Tschumi et L. Merilni le résultat du concours, ainsi que la date de la remise des prix et du vernissage de l'exposition des projets (08.02.1989) ;
• Lettre du Jury du concours d'idée "Gare du Flon", annonçant la remise du prix (13.02.1989) ;
• Cahier des charges (09.06.1989) ;
• Lettre de M. Meylan (Conseiller municipal, directeur des travaux), annonçant la demande d'une étude particulière de la parte de la Commission élargie et le déplacement de la confirmation du mandat pour le projet Ponts-Villes (03.08.1989), et copie des notes de la séance de la Commission élargie (04.08.1989) ;
• Projet N°3 du mandat partiel aux architectes (27.10.1989).

Quelques correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes (dessins et esquisses, plans annotées).

Plusieurs correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes, concernant: communications entre les bureaux et avec les partenaires (urbanistes-aménagistes, ingénieurs), presse, honoraires...

Et notamment :

• transmissions de nombreux esquisses et plans, avec notes, etc. ;
• Programme (26.02.1991) ;
• Convocation de la Conférence de presse pour la "Gare du Flon" (03.06.1991) ;
• Lettre de Jean-Claude Rosset (Conseiller municipal, directeur des travaux) concernat le rapport final du Groupe restreint (27.08.1991) ;
• Correspondances avec LO Lausanne Ouchy (30.10.1991 et 26.11.1991) ;
• Lettre de la Direction des travaux de la Ville de Lausanne, concernant l'extension du mandat et le dévéloppement du projet en vue du PPA).

Quelques correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes (dessins et esquisses, plans annotées), concernant: budgets et honoraires, plannings et programmes, notes etc.

Et notamment :

• Lettre de M. Rochet, direction des travaux, Service de l'urbanisme, à B. Tschumi, L. Merlini, L-O Immeubles SA, M. Richter, F. Vuillomenet, J.-D. Urech, P. Jomini, J.-Cl. Rosset, J. Lienhard, J.-J. Schilt, concernant : "PPA Gare du Flon". (15.05.1992)
• Lettre de Gilbert Decoppet (ingénieur civil) à l'agence Tschumi-Merlini, concernant : "Projet de PPA Ponts-Villes : étude coordonnée de l'interface". En annexe : "PV de l'entrevue du 14 mai 1992, tenue dans les bureaux TV" (19.05.1992) ;
• PPA "gare du Flon" : Projet N°1 de règlement (21.04.1992) ;
• Lettre de B. Tschumi a L. Merlini, concernant : "Nouvelles du Flon" (26.05.1992) ;
• Offre de prestation de Hugh Hutton pour la Glass Box (24.09.1992) ;
• Presse : "Mise à l'enquête reportée à 1993" / F. Cottet, In : 24heures, 09.10.1992 ;
• Variantes (esquisses) relatives à la rentabilité des ponts (23.10.1992) ;
• Lettre de B. Tschumi et L. Merlini à la Municipalité de Lausanne, concernant les procédures d'élaboration du PPA du Flon (23.11.1992).

Quelques correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes, concernant : Métropont (notes, développement, variations, esquisses...), honoraires, rapports avec les institutions et les médias, planning, questions diverses.

Plusieurs correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes (dessins et esquisses, plans annotées), concernant: avant-projet Métropont, communications entre les bureaux, budgets, honoraires, dessins, notes et esquisses, planning, comptes rendus de séances, presse, tableaux des répartitions (août-septembre), lettres à la presse, aux institutions, aux ingénieurs

Et notamment :

• Lettre de la Direction des travaux de la Ville de Lausanne, concernant la confirmation d'adjudication pour la "Gare du Flon" (18.02.1994) ;
• "Chemin de Fer Lausane - Echallens - Bercher : Prolongement en souterrain de la Ligne LEB... : Document de Base à la demande de crédit d'étude", fév. 1994 (04.03.1994 et 25.05.1994) ;
• Lettre de B. Tschumi et L. Merlini au conseiller d'Etat (07.10.1994 ; réponse du 24.10.1994) ;
• Interpelation de M. Christian Ogay concernant l'avenir de la zone réservée à l'interface des transports publics de la Vallée du Flon (27.10.1994).

Plusieurs correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes, concernant: notes et esquisses (Interface), études, honoraires.

Et notamment :

• nombreuses réductions de plans avec annotations manuscrites et esquisses concernant le développement de l'avant-projet de l'Interface et de la Glassbox : échanges d'idées, réflexions... (juin-octobre 1995) ;
• réduction du dossier final d'avant-projet (05.10.1995).

Plusieurs correspondances de Bernard Tschumi Luca Merlini et leurs bureaux, envoyées et reçues, avec annexes (dessins et esquisses, plans annotées), concernant: questions d'honoraires, contacts avec des journalistes, travaux des ingénieurs et planning, logiciel à utiliser, dossier de mise à l’enquête, phasage, articles de presse...

Et notamment :

• nombreux échanges sur le développement du projet et surtout sur la passerelle (dessins et réductions de plans annotés, esquisses, observations, notes sur les séances de travail avec les autres partenaires, etc.) ;
• les principes de développement de la gare LEB, de la passerelle et des surfaces (22.03.1996, avec esquisses) ;
• le dossier technique (28.03.1996) ;
• séance de coordination : profil gare, portail, liaisons, zone sud, niveau place, ouvrages accompagnement, etc. (08.05.1996, avec esquisses) ;
• transmission du bon à tirer de la brochure "Interface des transports public, 1er phase" et traitement de la gare et schéma conceptuel de la place, etc. (11-12.05.1996, avec esquisses) ;
• élaboration de la passerelle de Hugh Dutton Associés (juin-juillet 1996, avec schéma, esquisses et calcules) ;
• élaboration du devis général pour le Grand-Conseil vaudois (18.11.1996).

Correspondances reçues.

• 13.12.1997 : de Luca Merlini , concernant une déception ;
• 15.12.1997 : [V.D. ? A.B. ?], concernant le planning et des payements.

Plusieurs correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes (dessins et esquisses, plans annotées), concernant: planning, avis d'inscription, notes d'honoraires, , transmission d'images, transmission de plans.

Et notamment :

• le rapport avec les ingénieurs et Métro-Nord, et la préservation de la cohérence architecturale et urbanistique (09.02.1998, 25.02.1998, 11.03.1998, 01.04.1998, avec annexes, 25.06.1998) ;
• cahier des charges pour le Métro Nord-Est (25.03.1998) ;
• LEB et concept de la "boîte unique" (12.10.1998-13.10.1998, 16.11.1998, 27.11.1998).

Plusieurs correspondances de Bernard Tschumi et son bureau, envoyées et reçues, avec annexes (dessins et esquisses, plans annotées), concernant: planning, échanges d'avis, honoraires...

Et notamment :

• cahier de charges pour la boîte de verre (18.01.1999) et esquisses (30.01.1999, 02.03.1999, 05.03.1999, 21.03.1999 ) ;
• éclairage de la passerelle et de l'escalier, et "glass box" (29.03.1999) ;
• élaboration de l'escalier et de la passerelle (01.04.1999-26.04.1999, avec esquisses) ;
• élaboration de l'entrée de la "boîte" (09.05.1999, avec esquisses) ;
• échanges avec Hugues Dutton concernant l'ascenseur et la boîte (14.05.1999-23.07.1999. avec esquisses et plans).

Plusieurs correspondances (fax et courriers standard) entre le bureau de B. Tschumi et L. Merlini, ainsi que avec les institutions et d'autres intervenants, avec dessins et notes et annexes divers.
Notamment, contient nombreux dessins et esquisses, ainsi que des réductions de plans, échangés entre les deux bureaux (et enrichis de commentaires et notes manuscrites) dès le début de l'élaboration des projets.

En traitement.

Dossiers documentaires en rapport avec le Concours d'idées pour l'aménagement de la Gare du Flon de 1989 et le projet Ponts-Villes.
En traitement.

• 0212.06.0001 : F. Migayrou (éd.), Bernard Tschumi : Architecture : concept & notation, Paris : Pompidou, 2014.
• 0212.06.0002 : G. de Bure, Bernard Tschumi, Paris : Norma, 2008.
• 0212.06.0003 : B. Tschumi, Event-Cities : Praxis, Cambridge (USA), London : MIT, 1994. Exemplaire signé et dédicacé ["Pour les ACM, B. Tschumi, 2018"]

En traitement.